원어: Taxi Stockholm
분류: 택시 스톡홀름
택시 스톡홀름 (Taxi Stockholm)은 스웨덴 스톡홀름 지역에서 운행되는 택시 회사입니다. 지속 가능한 운송을 목표로 하며, 환경, 사회, 윤리, 경제적 지속 가능성에 중점을 둔 활동을 펼치고 있습니다. 1899년에 설립된 스톡홀름 드로스캐가레포레닝 (Stockholms Droskägareförening)을 모태로 하며, 오랜 역사를 통해 스톡홀름의 택시 서비스를 발전시켜 왔습니다.
1899년 6월 1일, 스톡홀름의 드로스카 (droska, 마차) 소유주들은 말름스킬나드스거탄 (Malmskillnadsgatan) 52번지에서 모임을 가졌습니다. 이들은 당시 경쟁 상대였던 마차 트램과의 경쟁에서 살아남기 위해 단체 결성을 논의했습니다. 1899년 12월 6일, 스톡홀름 드로스캐가레포레닝이 공식적으로 설립되었습니다. 창립 당시 129명의 드로스카 소유주가 175대의 드로스카와 1,390마리의 말을 소유하고 있었습니다.
1897년, 개인적인 시도로 15대의 독일산 택시미터가 수입되어 시험 사용되었습니다. 경찰서장 루벤손 (Rubenson)은 택시미터의 사용을 적극 권장했고, 1899년에는 모든 드로스카에 택시미터가 설치되었습니다. 1899년 4월 1일에는 스웨덴산 택시미터인 할다 (Halda)가 출시되어 더욱 신뢰성 있는 택시 요금 계산이 가능해졌습니다.
1899년 8월 말, 최초의 자동차가 드로스카로 운행되기 시작했습니다. 이는 다임러 (Daimler) Phoenix-Wagen으로, 당시 스웨덴의 왕세자였던 구스타프 (Gustaf)가 툴가른 궁전 (Tullgarns slott)으로 이동하기 위해 사용했습니다. 그러나 이 차량은 스톡홀름의 언덕길을 오르기에는 엔진 출력이 부족했고, 고장이 잦아 드로스카로서는 성공적이지 못했습니다. 1904년부터는 캐딜락 (Cadillac), 올즈모빌 (Oldsmobile), 미시간 (Michigan) 등의 자동차가 드로스카로 사용되기 시작했습니다.
제1차 세계 대전 중에는 휘발유 부족으로 인해 자동차 운행이 어려워지면서, 많은 드로스카 소유주들이 다시 말 드로스카를 사용했습니다. 1923년에는 "AB"라는 교통 회사가 설립되어 "저렴한 자동차"를 위한 전화 교환소를 운영하기 시작하면서, 기존의 드로스캐가레포레닝은 경쟁에 직면하게 되었습니다. 1935년, 가격 인하와 운전사 파업으로 어려움을 겪던 두 회사는 결국 합병되었습니다.
1937년 6월 18일, 기존의 “드로스크스테이션” (Droskstation)이라는 명칭 대신 “택시” (Taxi)라는 현대적인 명칭을 사용하기 시작했습니다. 이는 라드만스거탄 (Rådmansgatan) 48번지에 자체 전화 교환소를 설치하면서 이루어졌습니다.
택시 스톡홀름은 스웨덴, 특히 스톡홀름 지역의 대중교통 시스템에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 지속 가능한 운송을 위한 노력은 스웨덴의 환경 보호 및 사회적 책임에 대한 가치를 반영하며, 스웨덴 사회의 일원으로서 중요한 역할을 수행하고 있습니다.
택시 스톡홀름은 한국과는 직접적인 관련성은 적습니다. 하지만, 스웨덴의 지속 가능한 운송 시스템에 대한 정보는 한국의 대중교통 및 택시 서비스 개선에 참고가 될 수 있습니다.
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