원어: SOS
분류: 스웨덴 응급 서비스
SOS는 국제적으로 사용되는 조난 신호로, 모스 부호로 " … — … " (세 개의 점, 세 개의 대시, 세 개의 점)로 표현됩니다. 이 신호는 라디오 전신을 통해 주로 사용되었지만, 신호 전달 매체에 관계없이 조난 신호로 인식될 수 있습니다. SOS는 구조 요청을 알리기 위해 쉽고 빠르게 보낼 수 있도록 고안되었습니다.
1906년 [[베를린]]에서 열린 국제 라디오 회의에서 독일은 조난 신호로 SOE를 제안했습니다. 이 신호는 이미 독일에서 일반적인 호출 신호로 사용되고 있었습니다. 그러나 문자 E가 너무 짧아(모스 부호에서 점 하나) 국제 표준으로 더 리듬감 있는 신호가 채택되었습니다. 즉, 세 개의 짧은 신호, 세 개의 긴 신호, 세 개의 짧은 신호가 순서대로 전송되는 방식입니다. 이 신호는 [[1908년 7월 1일]]부터 사용되었습니다.
대중적인 믿음과는 달리, SOS는 “Save Our Souls” (우리의 영혼을 구원하라)의 약자가 아닙니다. SOS는 사고 발생 시 신호를 최대한 쉽게 보낼 수 있도록 만들어졌습니다. 이는 일종의 [[백로님(backronym)]]이며, 기억하기 쉽도록 만들어진 것입니다. SOS는 [[1908년]]에 이전 조난 신호인 [[CQD]]를 대체했습니다.
[[RMS 타이타닉|타이타닉]] 호가 이 신호를 처음 사용했다는 오해가 있지만, 이는 사실이 아닙니다. 영국인들이 조난 신호 사용에 보수적이었기 때문에, [[전신 기사]] [[잭 필립스]]는 타이타닉 호 침몰 당시 CQD와 SOS를 번갈아 보냈습니다. 비록 SOS가 처음 사용된 것은 아니었지만, CQD가 마지막으로 사용된 사건이었을 가능성이 큽니다. 국제적으로 SOS는 모스 부호를 통한 유일한 조난 신호로 결정되었습니다.
1900년대 전반기 미국 해안에서 많은 선박이 사용했던 미국 모스 부호에서 세 개의 선은 숫자 "5"를 나타냈습니다. 따라서 어떤 경우에는 조난 신호를 비공식적으로 "S 5 S"라고 부르기도 했습니다.
SOS 조난 신호를 보낸 최초의 선박은 1909년 6월 10일 아조레스 제도에서 항해 중이던 쿠나드(Cunard) 소속의 RMS 슬라보니아(Slavonia)호였습니다. 1909년 8월 11일에는 노스캐롤라이나 해안에서 SS 아라파호(Arapahoe)호가 SOS 신호를 보냈습니다. 아라파호호의 신호는 노스캐롤라이나 해터러스에 있는 유나이티드 무선 전신 회사의 기지에서 수신되어 증기선 회사의 사무실로 전송되었습니다.
마르코니(Marconi) 운영자들 사이에서는 새로운 신호를 채택하는 것에 대한 반대가 있었고, 1912년 4월 RMS 타이타닉 호 침몰 이후에도 마르코니 운영자들은 CQD와 SOS 조난 신호를 혼용했습니다. 그러나 안전을 위해 CQD의 사용은 중단되었습니다.
모스 부호로 SOS 신호를 보내는 방법은 다음과 같습니다.
음성 라디오 송신기의 발달로 인해 음성 조난 구호의 필요성이 생겨났고, “Mayday” (프랑스어 "m’aider"에서 유래, "도와주세요"라는 뜻)가 1927년 국제 라디오 협약에서 SOS의 음성 대응어로 채택되었습니다.
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원본: SOS - 스웨덴어 위키백과