원어: E6
분류: 고속도로
E6는 유럽 고속도로 6호선(Europaväg 6, E6)을 의미하며, 노르웨이와 스웨덴을 잇는 주요 간선 도로입니다. 이 도로는 북쪽의 키르케네스(Kirkenes)에서 시작하여 노르웨이를 거쳐 스웨덴의 트렐레보리(Trelleborg)까지 이어집니다. E6는 총 3,058km에 달하며, 노르웨이 내에서는 가장 긴 도로이며, 유럽 내 한 국가 안에서 가장 긴 도로 중 하나입니다.
- 총 길이: 3,058km
- 스웨덴 내 길이: 480km
- 노르웨이 내 길이: 2,578km
- 구간:
- 키르케네스(Kirkenes) - 카라쇼크(Karasjok) - 알타(Alta) - 나르비크(Narvik) - 포스케(Fauske) - 모 이 라나(Mo i Rana) - 트론헤임(Trondheim) - 돔보스(Dombås) - 릴레함메르(Lillehammer) - 하마르(Hamar) - 오슬로(Oslo) - 스웨덴 국경 - 스트롬스타드(Strömstad) - 우데발라(Uddevalla) - 쿵엘브(Kungälv) - 예테보리(Göteborg) - 쿵스바카(Kungsbacka) - 바르베리(Varberg) - 팔켄베리(Falkenberg) - 할름스타드(Halmstad) - 라홀름(Laholm) - 엥엘홀름(Ängelholm) - 헬싱보리(Helsingborg) - 란스크로나(Landskrona) - 말뫼(Malmö) - 트렐레보리(Trelleborg)
- 고속도로 구간: 720km
- 1962년: 스웨덴에서 E6 번호가 도입되었습니다.
- 1965년 6월: 노르웨이에서 E6 번호가 도입되었습니다. 당시 E6는 로마(Rom) - 볼로냐(Bologna) - 뮌헨(München) - 베를린(Berlin) - 트렐레보리(Trelleborg) - 오슬로(Oslo) - 스토르달(Stjørdal) 구간을 지났습니다.
- 1969년 7월: E6가 노르드키요스보튼(Nordkjosbotn)까지 연장되었습니다.
- 1983년: 키르케네스(Kirkenes)까지 연장되었습니다.
- 1985년: UNECE(유럽 경제 위원회)의 도로망 개편으로 인해 E45, E47, E251 등의 노선이 변경되었습니다.
- 1990년: E06이 올데르피오르(Olderfjord)에서 트렐레보리(Trelleborg)까지 연장되었습니다.
- 1992년: 스웨덴과 노르웨이는 새로운 유럽 고속도로 노선을 표지판에 표시하기 시작했습니다.
- 노르웨이: E6는 노르웨이의 주요 간선 도로로, 대부분 2차선 도로입니다. 오슬로에서 약 150km 북쪽에 위치한 모엘브(Moelv)까지는 고속도로로 지정되어 있습니다. 오슬로의 클레메츠루드(Klemetsrud)와 울벤(Ulven) 사이 구간은 4차선 도로이지만, 고속도로 표지판은 없습니다. E6에는 74개의 터널이 있으며, 대부분 노르란(Nordland) 지역에 위치해 있습니다.
- 스웨덴: 스웨덴 내 E6는 거의 전 구간이 고속도로입니다. 트렐레보리(Trelleborg)를 통과하는 5km 구간만 고속도로가 아닙니다.
E6는 스웨덴과 노르웨이를 연결하는 중요한 교통 동맥으로, 물류 및 여객 운송에 필수적인 역할을 합니다. 특히, 스웨덴 남부와 노르웨이 북부를 연결하는 주요 간선 도로로서, 양국 간의 경제적, 사회적 교류를 촉진하는 데 기여합니다.
E6는 한국과 직접적인 관련성은 적지만, 유럽 여행이나 물류를 이용하는 한국인들에게는 중요한 정보가 될 수 있습니다. 또한, 스웨덴과 노르웨이의 지리적, 문화적 특성을 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다.
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원본: E6 - 스웨덴어 위키백과