원어: Buick
분류: 미국의 자동차 브랜드
뷰익(Buick)은 미국에서 가장 오래된 자동차 브랜드 중 하나이며, 세계적으로도 역사가 깊은 브랜드입니다. 1899년 스코틀랜드 출신 데이비드 던바 뷰익(David Dunbar Buick)에 의해 설립되었으며, 현재는 제너럴 모터스(General Motors, GM)의 고급 브랜드로 자리 잡고 있습니다. 뷰익은 한때 미국 최대의 자동차 제조사였으며, GM의 성장에 중요한 역할을 했습니다.
뷰익은 1899년 [[디트로이트]]에서 뷰익 오토-빔 앤 파워 컴퍼니(Buick Auto-Vim and Power Company)로 시작했습니다. 1903년 5월 19일, 뷰익 모터 컴퍼니(Buick Motor Company)로 사명을 변경했고, 같은 해 [[제임스 H. 휘팅]]에게 인수되어 회사는 그의 고향인 [[플린트, 미시간]]으로 이전되었습니다. 1899년부터 1902년까지 [[월터 로렌조 마르]]에 의해 두 대의 프로토타입이 제작되었으며, 이들은 [[틸러(rorkult)]] 조향 장치를 갖추고 있었습니다. 1904년 중반에는 첫 번째 양산 모델인 [[뷰익 모델 B]]의 기반이 되는 또 다른 프로토타입이 제작되었습니다.
뷰익 모델 B는 뷰익 최초의 양산 모델로, 플린트에서 생산되었습니다. 첫 해에는 총 37대가 생산되었으며, 이 중 첫 번째 차량은 8월 13일에 판매되었습니다. 이 모델들은 현재 남아 있지 않습니다. 모델 B의 구동 방식과 아키텍처는 다음 모델인 [[뷰익 모델 F]]에도 적용되었습니다.
뷰익은 곧 성공을 거두었는데, 이는 [[푸시로드 엔진]]의 특허를 받은 [[유진 리처드]]의 기술 덕분이었습니다. 초기 뷰익 차량은 2기통 엔진을 사용했으며, 1910년에 처음으로 4기통 엔진이 탑재되었습니다. [[윌리엄 크래포 듀런트]]는 뛰어난 경영자였으며, 뷰익은 몇 년 만에 미국 최대의 자동차 제조사가 되었습니다. 이를 통해 회사는 경제적 성공을 거두었고, 여러 회사를 인수하여 1908년 [[제너럴 모터스]]의 설립으로 이어졌습니다. GM 내에서 뷰익은 [[캐딜락]] 다음으로 두 번째로 고급 브랜드로 자리 잡았으며, 이는 현재까지 이어지고 있습니다. 1929년에는 뷰익의 자매 브랜드인 마르케트(Marquette)가 출시되어 [[올즈모빌]]과의 가격 격차를 메우려 했지만, 1930년에 단종되었습니다.
뷰익은 1984년에 가장 높은 판매량을 기록했는데, 이는 인기 모델인 [[뷰익 리갈]]과 여러 성능 지향적인 차량의 조합 덕분이었습니다. 뷰익 리갈 그랜드 내셔널은 브랜드의 [[머슬카]]로 여겨졌으며, 당시 세계에서 가장 빠른 양산차 중 하나였습니다.
시간이 지나면서 뷰익 모델의 수는 줄어들었고, 2000년대 초반부터 뷰익은 GM의 전통적인 고급 브랜드로 자리 잡았습니다. 편안함과 안전성을 강조하며 [[렉서스]] 등과 경쟁하고 있으며, 성능과 디자인은 [[캐딜락]]이 주도하고 있습니다.
2001년에는 최초의 SUV인 [[뷰익 렌데뷰]] 크로스오버를 출시하여 젊은 층의 구매자를 끌어들였습니다. [[아큐라 MDX]] 및 [[렉서스 RX300]]과 같은 경쟁 모델보다 저렴한 가격이 주효했습니다. GM은 연간 30,000대의 렌데뷰 판매를 예상했지만, 실제로는 40,000대를 판매하며 예상을 뛰어넘었습니다.
2005년에는 [[뷰익 센추리]]와 리갈을 새로운 [[뷰익 라크로스]]로 대체하고, 2006년에는 [[뷰익 르사브르]]와 [[뷰익 파크 애비뉴]]를 [[뷰익 루세른]]으로 대체하는 등 제품 포트폴리오를 개편했습니다. 2007년에는 렌데뷰와 [[뷰익 레니어]]의 생산을 중단하고, 2008년에는 [[뷰익 엔클레이브]]를 출시했습니다. 이 시점에서 뷰익은 미국 시장에서 단 세 가지 모델만 판매했습니다.
2005년부터 GM은 비용 절감을 위해 미국의 [[폰티악]] 및 [[올즈모빌]] 딜러를 뷰익 및 [[GMC]] 딜러로 점진적으로 전환했습니다. [[2007-2008년 금융 위기]]로 인해 미국 정부가 제너럴 모터스를 인수했을 때, 뷰익은 GM이 계속 투자할 몇 안 되는 브랜드 중 하나가 되었습니다. 뷰익은 GM 내에서 더 큰 역할을 맡게 되었고, 과거에 단종된 GM 브랜드인 [[올즈모빌]]과 [[폰티악]]의 고객을 유치하는 것을 목표로 했습니다.
2009년 1월에는 [[오펠 인시그니아]] 및 [[사브 9-5]]의 자매 모델인 새로운 [[뷰익 라크로스]]가 공개되었습니다.
현재 뷰익은 GM의 고급 브랜드로서, 편안함과 안전성을 중시하는 차량을 주로 생산하고 있습니다. 중국 시장에서 특히 인기가 높으며, GM의 중요한 수익원 중 하나입니다. 뷰익은 SUV, 세단, 크로스오버 등 다양한 차종을 제공하며, 혁신적인 기술과 디자인을 통해 경쟁력을 유지하고 있습니다.
뷰익은 한국 시장에서도 판매되고 있으며, 특히 뷰익의 SUV 모델인 엔클레이브는 한국 소비자들에게도 인기가 있습니다. 뷰익은 한국 시장의 특성에 맞춰 차량을 출시하고 있으며, 고급스러운 이미지와 편안한 승차감으로 경쟁력을 확보하고 있습니다.
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