원어: Audi
분류: 독일의 자동차 브랜드
아우디는 독일의 고급 자동차 브랜드로, 폭스바겐 그룹(Volkswagen Group)의 자회사입니다. 1909년 아우구스트 호르히(August Horch)에 의해 설립되었으며, 현재는 혁신적인 기술과 세련된 디자인으로 전 세계적으로 사랑받는 브랜드입니다.
아우디는 1909년 아우구스트 호르히(August Horch)에 의해 설립되었습니다. 호르히는 기존에 자신이 설립했던 호르히(Horch) 회사를 떠나 새로운 회사를 설립하려 했지만, '호르히’라는 상표를 사용할 수 없었습니다. 이때 호르히의 사업 파트너인 프란츠 피켄처(Franz Fikentscher)의 10살 아들 하인리히(Heinrich)가 라틴어로 '듣다’라는 뜻의 '아우디(Audi)'라는 이름을 제안했고, 호르히는 이를 받아들여 '아우디 아우토모빌베르케(Audi Automobilwerke GmbH)'를 설립했습니다.
1910년, 아우디는 첫 번째 모델인 아우디 타입 A(Audi Typ A)를 출시했습니다. 1921년에는 독일 최초로 좌측 운전석을 갖춘 아우디 14/50 PS 타입 K(Audi 14/50 PS Typ K)를 선보였습니다. 1927년에는 8기통 엔진을 탑재한 아우디 임페라토르(Audi Imperator)를 출시하며 기술력을 과시했습니다.
1932년, 아우디는 DKW, 호르히, 반더러(Wanderer)와 함께 '아우토 유니온(Auto Union)'이라는 이름으로 합병되었습니다. 이들은 4개의 링이 연결된 아우토 유니온의 로고를 사용했는데, 이 로고는 현재 아우디의 상징이 되었습니다. 아우토 유니온은 1930년대 그랑프리(Grand Prix) 레이싱에서 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)의 강력한 경쟁자로 이름을 알렸습니다.
제2차 세계 대전 중, 아우토 유니온은 군수 산업에 참여하여 항공기 엔진과 장갑차 엔진을 생산했습니다. 전쟁 이후, 동독 지역에 있던 아우토 유니온의 공장은 소련에 의해 몰수되었고, 회사 경영진은 서독으로 이전하여 DKW 브랜드를 중심으로 사업을 재개했습니다.
1958년, 다임러-벤츠(Daimler-Benz)는 아우토 유니온의 지분 88%를 인수했고, 1959년에는 완전한 소유권을 확보했습니다. 1964년, 폭스바겐(Volkswagen)은 아우토 유니온을 인수했고, DKW 브랜드 대신 아우디 브랜드를 부활시켰습니다. 1965년, 아우디는 DKW F102를 기반으로 한 첫 번째 4행정 엔진 모델인 아우디 F103을 출시하며 부활을 알렸습니다.
폭스바겐 그룹에 편입된 아우디는 1969년 NSU 모토렌베르케(NSU Motorenwerke AG)와 합병하여 '아우디 NSU 아게(Audi NSU AG)'가 되었습니다. 이 시기에 아우디는 아우디 100(Audi 100)을 출시하며 고급 세단 시장에서 성공을 거두었습니다. 1971년에는 '기술을 통한 진보(Vorsprung durch Technik)'라는 슬로건을 발표하며 기술 혁신을 강조했습니다.
아우디는 현재 폭스바겐 그룹의 핵심 브랜드로서, 고급 자동차 시장에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 아우디는 세단, SUV, 스포츠카 등 다양한 차종을 생산하며, 혁신적인 기술과 세련된 디자인으로 전 세계 소비자들의 사랑을 받고 있습니다.
아우디는 한국 시장에서도 높은 인기를 누리고 있으며, 다양한 모델이 판매되고 있습니다. 한국 소비자들은 아우디의 고급스러운 이미지와 뛰어난 성능, 그리고 세련된 디자인을 높이 평가하고 있습니다.
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원본: Audi - 스웨덴어 위키백과